Mnamo 1978, treni ya tawi la London Underground ilizindua treni ya kwanza ya uzalishaji yenye milango nyepesi ya asali ya alumini nchini Uingereza.Kama mfano wa hivi punde, gari la sola la timu ya Antaktika linakaribia kutengenezwa kwa paneli za uzani mwepesi.
Ili kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya abiria, ikiwa ni pamoja na vyoo vya jumla, matangi ya maji ya CET, vituo vya umeme, viyoyozi, meza zaidi, njia za kuinamisha, miundo iliyoboreshwa ya mgongano na maeneo ya mgongano, na mabadiliko ya sheria za kukaa, yote haya hufanya treni kuwa nzito zaidi .Kwa mfano, ikilinganishwa na treni ya Mk3 ya 1970, treni ya Bombardier Voyager ya 2000 ina uzito wa 40%.
Ili kuhakikisha kwamba uzito wa treni hauwezi kuendelea kuongezeka.Magamba ya mwili, milango ya nje, bogi, HVAC, koni, kabati, bitana za ndani, milango ya ndani na mambo ya ndani ya abiria (pamoja na viti) ni maeneo muhimu kwa matumizi yavifaa vya mchanganyikokupunguza uzito.
Jukwaa jipya la AVENTRA la Bombardier linalotumika kuchukua nafasi ya Electrostar lina uzito wa tani 30-35, ambayo ni punguzo la 17% hadi 28% ikilinganishwa na muundo wa awali wa tani 42.Kwa kuongeza, jukwaa jipya linatumia nishati chini ya 50% kuliko jukwaa 319 sawa na husaidia kufupisha muda wa kusafiri.Uzito wa jukwaa la hivi punde la Siemens DesiroCity ni 25% nyepesi kuliko uzito wa wastani wa meli iliyopo nchini Uingereza, na matumizi ya breki ya kuzaliwa upya na taa za kuokoa nishati imepunguza matumizi ya nishati kwa 50%.
Viti vyenye mchanganyiko, milango yenye mchanganyiko kwa kutumia nyenzo zenye mchanganyiko wa nyuzi, sehemu za nyuma za mabano, paneli za dari, mbele na mwisho wa kabati, paneli za kando za mwili, na sakafu zilizo na vitendaji vilivyoboreshwa, ikiwa ni pamoja na vifuniko vya sakafu, joto, insulation ya joto/sauti, na chaguzi rahisi zaidi za kusafisha. maeneo ambayo magari ya reli yanaweza kufikia kupunguza uzito zaidi kwa gharama nafuu.
Nyenzo mbadala za uzani mwepesi ili kukidhi mahitaji ya tasnia ya reli katika miaka michache ijayo ni pamoja na phenolic SMC (kiwanja cha kutengeneza karatasi), prepreg ya glasi ya epoxy iliyorekebishwa ambayo inakidhi viwango vya hivi karibuni vya ulinzi wa moto wa EN 45545,fiber kaboni/phenolic prepreg, na msingi wa povu unaozuia moto , Na nyenzo za hivi punde za thermoplastic zenye utendaji mzuri wa FST.Ikilinganishwa na vifaa vya mchanganyiko wa monolithic, kuna nyenzo kadhaa za msingi nyepesi ambazo zinaweza kutoa rigidity na kupunguza uzito wa jopo zima.
Ingawa nyuzi asilia na nyenzo zilizoimarishwa za bio-resin ziko katika hatua ya kuibuka, kulingana na majaribio ya awali, zinaweza kutatua mahitaji ya FST kwa matumizi ya reli.
+
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitednimtengenezaji wa nyenzo za fiberglass na uzoefu wa zaidi ya miaka 10, uzoefu wa miaka 7 wa kusafirisha nje.
Sisi ni watengenezaji wa malighafi ya fiberglass, kama vile roving ya fiberglass, uzi wa fiberglass, mkeka wa nyuzi za glasi iliyokatwa, nyuzi za nyuzi za nyuzi, mkeka mweusi wa fiberglass, kitambaa cha nyuzi za nyuzi, kitambaa cha fiberglass, kitambaa cha fiberglass.. Na kadhalika.
Ikiwa unahitaji, tafadhali wasiliana nasi kwa uhuru.
Tutafanya kila tuwezalo kukusaidia na kukusaidia.
Muda wa kutuma: Sep-07-2021